“八横八纵”铁路网中沿海通道的重要组成部分，苏州南站位于两线“十”字交汇处，是长三角高铁网络中的重要节点。“项目建成后，将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，同时填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白，对于打开城市格局、便捷市民出行、推动长三角一体化发展等有着重要意义。”刘青说。

近年来，随着长三角一体化发展的深入推进，江苏铁路积极加强与上海、浙江以及安徽省市间的交流合作，高效推进联通江浙沪的沪苏湖高铁、联通苏沪的沪苏通二期、联通沪苏皖的北沿江高铁、联通苏浙的通苏嘉甬等铁路建设。江苏省铁路办公室规计处副处长孙华强介绍，目前江苏全省高铁运营里程超2500公里，有效缩短了时空距离；全省所有设区市全部开通进京达沪高铁列车，“一网覆盖江苏、一票走遍全省、一站发往全国”正逐步变为美好现实。

“下阶段，江苏铁路将牢牢把握一体化高质量发展总要求，加强与兄弟省市联动协作，共同推动沪苏湖高铁年内建成通车，加快推进沪渝蓉沿江高铁、通苏嘉甬高铁等干线铁路项目建设。”孙华强表示，江苏铁路将把握“十五五”规划契机，与兄弟省市共同全力争取将一批支撑服务长三角一体化高质量发展的跨区域重大铁路项目纳入国家规划。

夏日盈盈，万物并秀。乘着和煦灿烂的夏风，“轨道上的长三角”融媒体行动还将继续组织主流媒体团走进铁路建设现场，打卡三省一市具有时代标志性的重大工程，并同步开展E评“轨道上的长三角”和“青”绘“轨道上的长三角”的征集活动。