3月12日，苏州市交通运输局党组书记、局长焦亚飞对苏州南站、沪苏湖铁路及集疏运道路建设工作进行实地调研，市交通局马文欣副局长、市铁路办、吴江区交通局相关负责人参加调研。

焦亚飞局长一行实地调研了苏州南站站房、沪苏湖铁路铺轨及苏州南站配套集疏运道路现场施工进展。焦亚飞对沪苏湖铁路及苏州南站站房施工进展表示肯定，并指出：要加强现场安全管理，抓好集疏运道路建设和沿线隐患排查和环境整治工作；高品质建成沪苏湖铁路，确保年内具备开通运营条件。

日前，沪苏湖铁路吴江段施工全面进入铺轨阶段，铺轨进度每天6公里，预计3月19日完成吴江段铺轨工作；苏州南站站房主体结构已经完成封顶，正在进行外立面施工。

沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，它起自上海虹桥站，途经苏州吴江，终至湖州市湖州站，路线全长约163.8公里，其中，江苏段约52.156公里，全部位于吴江区范围内，设有苏州南和盛泽两个站点。预计今年底具备开通运营条件，届时时速最高可达每小时350公里。

苏州南站作为长三角一体化工程的重要组成部分，建成后将串联沪苏湖铁路、通苏嘉甬高铁、水乡旅游城际线路以及苏州轨交10号线等多条交通线路，对于加快建设“轨道上的长三角”具有重要意义。（苏州市铁路办）