7月12日，长湖申线（苏浙省界~京杭运河段）航道整治工程顺利通过交工验收，标志着又一千吨级集装箱船舶通行航道提档升级完成。

长湖申线（苏浙省界~京杭运河段）航道整治工程按三级航道标准整治，整治里程22.71公里。项目于2021年10月18日开工建设，内容涵盖水上方开挖、水下方疏浚、土方回填、新建护岸、老护岸加固、防洪堤加高、停泊区改造、桥梁防护警示设施、航标工程附属工程施工及保修。航道升级整治后，具备了千吨级集装箱船舶的运输能力，极大地提高了航道通行能力。

在工程建设管理中，为降低泥浆外溢率，该项目研制出一种水上灌注桩泥浆导流装置及系统，使水上灌注桩施工泥浆回收率达到93%，相比传统工艺，在保障施工工效的同时极大地降低了施工对水体环境的影响。此外，该项目还开展了疏浚淤泥资源化利用研究，通过技术手段处理后，将淤泥改良为绿化种植土和回填土。这种处理技术不仅可以将淤泥变成优质土壤，为工程提供大量的土源，同时还能够解决淤泥堆放或填埋难题，通过对航道周边环境进行保护和修复，减少对环境的影响，进一步保护稳定健康生态系统。

    长湖申线（苏浙省界~京杭运河段）航道是交通运输部《长江三角洲地区高等级航道网规划》和《江苏省干线航道网规划》的重要组成部分，是沟通浙江、江苏和上海“三省”物资交流的水运大动脉。本项目的建成不但有助于进一步优化水运营商环境，同时也能大大推进苏州经济转型升级和推进运输结构调整，助力长三角一体化高等级航道高质量发展。