2023年度，苏州港口集装箱吞吐量共完成951.19万标箱，其中内河港完成17.75万标箱，创下历史新高，同比去年实现25.44%增速。全市港口主要生产指标均保持平稳增长势头，为经济社会发展提供了有力支撑和坚实保障。

一年以来，苏州港航部门按照《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，加快建设“设施一流、技术一流、管理一流、服务一流”的现代化水运体系，统筹推进港航绿色智慧安全发展，加快内河集装箱运输发展，服务支撑实现“物畅其流”。

建强水运基础设施，完成水运建设投资9.58亿元。推动港口岸线资源集约高效利用，完成5项港口工程竣工验收，太仓港区18个泊位全部打通，港口设施承载能力和水运网络通达能力进一步增强。抢抓内河干线航道新一轮整治提升机遇，开工建设长湖申线东段项目，申张线沪宁高速公路桥、孔巷大桥、同丰路桥，及苏申内港线车坊大桥等一批民生项目建成通车，实现航道和公路效益双赢。

纵深推进一体化和高质量，苏州港管理委员会推动三个港区优势互补、错位发展，生动实践“敢为、敢干、敢闯、敢首创”。培育精品多式联运线路，园区港高效对接上海港、太仓港等港口，实现与一线口岸的一体化运作，年吞吐量突破10万标箱，贡献苏州内河六成集装箱吞吐量。整合苏州港三港区锚地资源，实现统一调度管理，全市港口辐射能力进一步增强，港口集散网络持续完善。

统筹推进港口健康持续发展，加快京杭运河苏州段沿线货运码头整合改造提升，打造港产城融合发展典型示范。船闸、服务区船舶污染物接收设施实现全覆盖。目前，全市已成建港口岸电设施1006套，泊位覆盖率达100%，靠港船舶使用岸电1311万kW·h，同比增长31.5%。4家港口企业获评省绿色星级港口，6家企业入选2022年度江苏交通“港口企业20强”，全年未发生一般及以上等级港口生产安全事故。

用心打造企业满意营商环境，养护巡查航道6.26万公里，疏浚土方21.66万方，维护航标2673座次，干线航道与船闸通航保证率、航标正常率均为100%，水运运输环境持续优化。落实运输结构调整奖补措施，发放2022年内河水路集装箱补贴1647.58万元，2023年前三季度水路集装箱补贴1167.46万元；落实过闸费优惠政策，减免过闸费1692万元，确保惠企利民落到实处。完成苏州港口企业2022年度信用评定，深化过闸信用体系建设，不断规范水路运输市场秩序。

2024年是全面加快建设更具特色“水运江苏”关键之年，苏州港航将扎实推进水运项目建设，久久为功推动港航高质量发展，不断优化内河港口产业布局，凸显水运优势，提升综合运输效率，赋能物流企业降本增效。以奋楫之姿，立足内河、链接江海、远航未来，努力实现水运大市向水运强市高质量转变。