江阴新夏港河与长江干线交汇水域是长江下游极其重要的江河海中转枢纽。水域附近分布10余座万吨级码头,以及年均砂石吞吐量近8000万吨的江苏最大“港池群”,日均船舶流量高达2200艘次,年货物通过量超亿吨,船舶过闸需求不断增加,如何在保障通航效率的基础上做到安全过闸,是摆在水上交通管理部门前面的一道新课题。
今年,江阴海事局与江阴市交通运输局共同签订《新夏港河与长江干线交汇水域跨部门信用互认及联合监管协作备忘录》。根据区域船舶联合监管工作需要,成立联合监管工作小组,实施船舶信用等级互认,根据双方互相认定的信用等级,享受差异化信用管理奖惩措施。通过建立以“智慧+信用”为基础的新型港航信用监管机制,提升过闸船舶通航效率、过闸内河船舶违法行为整治和逾期案件清理,打造“诚信有道•江河畅航”信用建设品牌。
船舶信用级别互认与联合惩戒制度实施以来,船舶违章查处平均办结时限由23日缩短至7日,通江河口水域船舶违法行为发生率明显下降,2023年河口水域未发生一般等级以及上水上交通和污染事故,船舶进出闸口“全过程不违规不违法”基本实现。新夏港河口累计过闸船舶16.39万艘次,过闸吨位7450.49万总吨,同比增长13.5%,按政策优惠过闸费1571.72万元,形成良好的示范效应,过闸船舶数量再创新高。