3月24日，随着司机确认工程车与电客车解钩成功，7号线首列电客车至非接管区域（7号线调试区段）顺利完成过线任务。
本次过线采用工挂电的方式，电客车0338车自元和停车场发车，以NRM模式运行至红庄支线下行，与天鹅荡车辆段发出的工程车组完成连挂后，经红庄折返线I道进入7号线非接管区域，推进运行至枫津路下行站台停稳后完成解钩。
运营一分公司根据过线方式及作业内容，充分研判风险，多方沟通协调，提前组织调试司机开展专项安全及业务培训，过线当天安排2名干部、3名工程师保障，在工程车组的推进下，电客车0338车安全、平稳运行至枫津路站下行。
7号线首列电客车顺利过线至非接管区域，标志着新线调试准备阶段圆满完成，即将进入车辆、信号动态调试阶段，为后续与既有4号线支线的贯通工作奠定了坚实的基础。运营一分公司将继续科学规范推进“既有线路运营平稳有序”“新线路调试安全高效”两条主线任务。
